【F1法国站】诺里斯第9为麦拿仑抢分列卡度反击处分:完全无悔

麦拿仑赛后承认诺里斯差点就要退赛,原因是液态系统故障引发的一连串问题,就算进入可以用DRS,都不能开动。诺里斯在比赛中听到赛车工程师传来的消息时,一直保持冷静,挣扎求存到最后一圈。诺里斯今站大部分时间都在队友辛斯后面,但最后20圈战车出问题,最后一圈更遇到列卡度的追击。该名澳洲车手在直路紧随诺里斯,抽头抢走诺里斯的第7名,但因位置不足要开出赛道,重返赛道时逼诺里斯的麦拿仑橙色战车离开赛道,这名英格兰新晋F1车手因此被列卡度、拉高伦及侯根保爬头。

诺里斯最终第10名冲线,但因列卡度爬头冲出赛道后,以不安全形式回到路上被罚5,其实追上拉高伦时,走出赛道又被罚5秒,列卡度由第7跌落第11,诺里斯亦因此升上一位,亦因为比赛末段的奋战而获选为今站最佳车手。

今年才参战F1的诺里斯说:「车子去到尾段变得难以驾驭,转波十分不稳定,落波只能说离谱。軚盘受到影响难以转动,牵引力相关部件、差速器都开始坏了。」未能以第7完成比赛令他感到沮丧,诺里斯指麦拿仑今周的表现值得以第6、第7完成比赛。其队友辛斯最后以第6完成比赛。

列卡度不满处分

列卡度因为两次处分失去10秒时间,由第7跌落第11,赛后于twitter发泄:「我完全没后悔,我尝试了。我才不想做个『平民』在后面先风景。」他其后删去推文,再写道:「我完全没后悔,我尝试了。我才不想没斗心的做跟尾虫。我是个twitter怒汉,但今次我就保留一下吧。希望大家都看得开心吧。」

这名澳洲车手又在雷诺官网发声:「很明显赛后才被罚,跌出得分区令大家十分失望,尤其这是车队的主场比赛,最后一圈十分过瘾,我们力争到底,我亦很享受。」

今站由排头位出赛的咸美顿夺得冠军,保达斯力抗法拉利车手陆克莱追击夺得亚军。本赛季至今8站冠军全由「银箭」车队包办,咸美顿赛后直言自知比赛确实变得沉闷:「当你(记者)报道时写『沉闷』,如果你真的这样写,我绝对理解的,我仍记得小时候看F1也是这样。不过,不要指责车手因为我们不是定下规则的人,我们不能影响圈内金钱的流动。我们要向管治的那班人施压。」

咸美顿表示「只有管理架构有改变」,F1才会出现真正改革,但这不是他的工作:「我的任务就是尽全力成为场上最佳车手」。F1下一站将移师奥地利。

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